MAN сервис

Блок поменяли на б\у и прописали.
Все работает.
Спасибо за ответ.

Есть Ман TGS у которого в ЭБУ EBS5 висят ошибки 4465 и 4012.
Это критические ошибки самого блока.
Отсюда вопрос.
Стоит родной блок 0 486 106 119. Какой вместо него можно подобрать или можно этот где то восстановить ?

Вчера под конец дня принесли блок сказали что все нормально. блок целый. Поставил, решил еще раз все перепроверить. И на отключенном от FFR контакте Х3/8 появилось напряжение. Контролька горит в обоих положениях переключателя. Что вниз, что вверх. После праздников буду вскрывать и проверять проводку...

Скорости включаются до 4 передачи, выше не переключаются. На щитке горит нейтраль (N).
Ручку запасную взять не где.
Прозванивал контролькой на 21 Ватт.

За хитрое место спасибо, разберу обязательно, проверю на всякий случай.
Сам блок отдали электронщикам на проверку. Пусть посмотрят.

Вот я лопухнулся.
В дате не посмотрел положения рычага.
Спасибо за подсказку, в понедельник гляну обязательно и отпишусь.

С компа все тесты проходят ( под управлением- не управляется),клапана щелкают, воздух шипит,щелчки переключения слышно отчетливо.
Ошибка только одна 3281-05.
Блок дорогой, а опыта у меня маловато.
Поэтому хочу все перепроверить и только потом уже блок под замену приговорить.

Сам выключатель проверял , рабочий.
Смущает сопротивление 1.8.мОм, которое стоит в ручке на переключателе. между (+) и Х3/8.
Сколько должно быть не нашел инфу, но это кажется большим.
Пробовал сам замыкать провода, все равно не переключается.

Man TGS 2012г. Горит ошибка FFR 03281-5.
МанКатсом 2 пробовали проводить тесты. Все тесты проходят. все переключается.
Но выше четвертой передачи не включаются.
От рычага КПП проводку на FFR2 вызвонил.

Вопрос- возможен выход самого блока FFR2 из строя, или я еще что то упустил и не проверил ?