Найдено 1866 результатов
- 06 фев 2009, 16:23
- Форум: FFR
- Тема: FFR 03279-04
- Ответы: 3
- Просмотры: 13206
Re: FFR 03279-04
если провода целые, то либо датчик, либо сама таха.
- 12 фев 2009, 08:16
- Форум: Другие неисправности
- Тема: Расход топлива
- Ответы: 3
- Просмотры: 9686
Re: Расход топлива
расход штука тонкая и зависит от кучи факторов: от давления наддува до степени сопротивления ступичных подшипников и по интернету ответить на этот вопрос невозможно... это как пальцем в небо получается.
- 13 фев 2009, 13:48
- Форум: FFR
- Тема: 03062 и 03311
- Ответы: 6
- Просмотры: 16731
Re: 03062 и 03311
03062 - FFR Шина данных CAN :истечение лимита времени при приеме сообщения EDC EDC1. 03311 - Блок управления (контрольная сумма EEPROM) Приоритет: 1 В сочетании с символом STOP. Требуется остановка двигателя! Индикация неисправности: Центральная сигнальная лампа STOP (H111) мигает красным вместе с ...
- 13 фев 2009, 14:10
- Форум: Другие неисправности
- Тема: Консоль на водительской двери
- Ответы: 16
- Просмотры: 32787
Re: Консоль на водительской двери
можно, но стоить ремонт меньше не будет.Shrek_spb
- 13 фев 2009, 21:57
- Форум: FFR
- Тема: 03062 и 03311
- Ответы: 6
- Просмотры: 16731
Re: 03062 и 03311
да это понятно.... ты осторожнее с перепечаткой.... я уже писал об этом не помню где, но писал.
- 15 фев 2009, 06:33
- Форум: Другие неисправности
- Тема: MAN TGA не едет II
- Ответы: 10
- Просмотры: 26471
Re: MAN TGA не едет II
А после замены фильтра очистки топлива ишибка 00094 исчезла?
- 15 фев 2009, 17:46
- Форум: Другие неисправности
- Тема: MAN TGA не едет II
- Ответы: 10
- Просмотры: 26471
Re: MAN TGA не едет II
Фильтр сепара - это фильтр грубой очистки, а не тонкой. А про остальные ошибки все правильно.
- 15 фев 2009, 20:00
- Форум: Другие неисправности
- Тема: MAN TGA не едет II
- Ответы: 10
- Просмотры: 26471
Re: MAN TGA не едет II
если своевременно сливать осадок со стакана, то и греть не придеться.
- 18 фев 2009, 20:34
- Форум: FFR
- Тема: FFR 3197-08
- Ответы: 21
- Просмотры: 54613
Re: FFR 3197-08
puxvin правильно написал.
а про третий контур - много промучился в поисках воздуха на 4-м (хотя там все было хорошо), а в итоге сцепление было на 3-м.
а про третий контур - много промучился в поисках воздуха на 4-м (хотя там все было хорошо), а в итоге сцепление было на 3-м.
Re: 03778
если довериться диагностике, то это - протечка топлива в каких-то там условиях (на память не помню), а если опыту, то стоит провести специальную гидравлическую проверку, которая помогает точно определить неисправный элемент.