MAN сервис

странно что такие гуру как витамин чамзинка и прочие молчат. Не знаком с витамином. Кто это? Если немёк не меня, то мне попросту нечего сказать, читаю, размышляю. На практике не сталкивался. Евро6 вообще забавные и уровней у них не один и не два (каждый по своему прекрасен). Находимся на проверке в...

На данный момент не родной только ЗБР, но его когда меняли ничего не прошивали, а вот тот ли номер как у родного поставили не могу сказать, дело было за границей и вариантов оживить машину было немного. Кривых рук тоже вроде не видела, кроме периодически перегнивающих в гофре проводов проблем с маш...

и уровень масла и уровень топлива протекают по шине данных кан збра, попробуйте его поставить с другого авто, вдруг поможет

2000 год довольно забавный по неисправностям, первые тгашки еще сырые были, а спустя годы к сыроватости добавились еще и старческие болячки, так что с ними всегда не скучно. Есть правильный путь - залить во все блоки стоковую прошивку, а так как добрая половина блоков не родная и часто не подходящая...

Диагностику бы сделать. При запуске ДВС уровень масла должен переставать отслеживаться. Есть предположение, что ффр не сразу видит, что мотор запустился.

Неисправность магнитного клапана подъёмного моста или проводов к нему. Есть еще вариант выхода из строя блока управления, но за 1,5 десятка лет ремонта манов, такого не попадалось по этой ошибке.

Значит после кнопки на проводе где - то повисло питание.
P.S. салонное освещение хоть и питается 24В, но лампы 12В две последовательно подключенные. Клавиши тоже 2.

Стирать нужно, а вот насчет исключительности дилерского прибора есть сомнения, вроде как и не дилерские научились это делать.