датчик 51.12513-0012

[denvostok]

датчик 51.12513-0012 автомобиль МАН ТГА 33.480 подскажите что за датчик
И такой вопрос, когда накачиваем топлевную систему ручным насосом подкачки топлева излишки должны уходить в бак или система герметична и при полной прокачки помпочка должна встать и не продавливаться?

[чухонец]

про датчик позже,нет программы под рукой,а что касается прокачки-сначала насос просто качает,но с поднятием давление в системе качать становится труднее.Потом насос как бы упрется,усилие будет большое,но все равно продавить его можно,это ты преодолеешь сопротивление обратного клапана.При этом будет характерный звук в районе обратки. Итог-при определенном усилии топливо в обратку идет,подкачка мертво вставать не должна! Чего-то этот номерок у меня не бьется. Вин номер машинки нужен!

[denvostok]

Вин код WWAH56ZZ28M505621 MAN TGA 33.480
Вопрос назрел, много разговоров про обратный клапон я излазил все не могу сообразить где он находится, как он вообще выглядит?

[k0ldun]

И win не пробивается и номерок датчика не бьется... мистика какая то.
Это наверное потому что клапан обратный никак не найти
Надо бы уточнить вин-номер или хотя бы мотор какой - все станет понятно.
--------------
Конечно понятно что второй символ М, а вот что еще не так в вин-номере???
На рядном насосе обратный клапан стоит в штуцере обратки - смотри передний верхний угол насоса откуда шланг обратки начинается.
---------------
А если у тебя коммон-рейл???

[denvostok]

В том все идело что у меня комон рейл двигатель D2676LF05 №51518242181825 авто 2007г выпуска

[k0ldun]

Клапанов у тебя 2 - первый стоит на высоконапорном насосе в штуцере, второй - на топливной рампе (от него идет обратка). Датчик давления стоит тоже на топливной рампе и к нему идут провода.
Действительно - у тебя система коммон-рейл и мотор известный. Лучше обратиться к грамотному специалисту, вариантов там куча и без должной подготовки и опыта делать там нечего - можешь только хуже сделать.

[denvostok]

Спосибо законсультацию,но почему бортовой комп не регистрирует ни каких сбоев, я считал что эти тягочи такие умные что даже лампочку без подсказки не поменяеш.
А по датчику нет информации, хотябы чтоэто за датчик?

[k0ldun]

denvostok - давай по порядку - ПРАВИЛЬНЫЙ WIN-номер в студию!!!
Клапан мы тебе найдем - но в чем проблема ты так и не написал .... .
Если это спортивный интерес " найди клапан " - это одно дело, если есть неисправности на машине - это другое дело. Пока я не понял - в чем проблема???
--------------------
В вине не хватает одной цифири, в номере датчика тож что-то может ты недосмотрел?

[@puxvin@]

51.12513-0012 это отопление фильтра горючего (сборка) , т.е. приблуда с эл. разъемом , которая установлена в корпусе топл. фильтра для подогрева топлива (датчик темп. и нагревательный элемент в одном флаконе).
D2676LF05 - это EURO4.
На euro4 клапана обратки на рампе (на rail) нет.

в чем проблема ты так и не написал .... .

p.s. WIN , как я понимаю , правильный WMAH56ZZ28M505621

[Sandon]

эти тягочи такие умные

Угу ... в меру своих способностей.
Если ошибок нету - лучше и не лезть. Тем более - без литературы. ... А на сэкономленные, путём "неломания" машины, деньги - купить эту самую литературу.