EDC 03779-10 03778-10

[Санек]

ранее загоралась.помогало замена топливных фильтров.сейчас на холостых загорается.в сервисе провели диагностику и гидравлические проверки.общий слив из обратки составил 100 мл.при отключении каждой форсунки слив составил по 80 мл.приговорили все форсунки к замене.Правильно ли это?какие существуют нормы при сливе с обратки.

[kozyai]

Слив с обратки завышен конечно, но не критически, есть по топливной еще чего проверить.

[Санек]

например.очень интересно подскажите.сам все раво не полезу.наверно если до середины сентября доживет маня то в вам св сервис пригоню.сейчас большие рейсы не выполняем.и подскажите стоимость ремонта форсунок у вас

[Санек]

да и кстати мощность немного упала.

[kozyai]

падение мощности - результат электронного регулирования крутящего момента при этих ошибках.

[Санек]

так что делать конкретно надо.менять форсунки или в ремонт.на сколько их после ремонта хватит.и разъясните могут ли эти ошибки гореть из-за агр.или его неправильной работы.т.е если заслонка закрыта или не до конца открывается.вобщем поясните неграмотному в этом деле

[kozyai]

нужно грамотно проверить гидравлику и тогда можно будет точно сказать что нужно менять или ремонтировать, по интернету тут ничего конкретно сказать нельзя.

[Санек]

интересно сколько новые форсунки проходят.может есть смысл новые ставить.

[kozyai]

зависит от качества поставляемого топлива.

Например если при замене фильтра пропустить песочек в зону фильтрации, то форсу могут бустро умереть .

[Санек]

сколько у вас стоит ремонт форсунок.в москве новые есть по 21950.в ман центре.только какой фирмы не уточнил