MAN сервис

Поставил турецкий Казмазлар который на фото выше у Дениса, потёк сразу же. У меня только одно предположение почему не получается уже пятый или шестой раз - с оригинальным приспособлением "до упора" это другое конечное положение сальника чем если "до упора" без приспособления.

Может там не актуатор турбины, а горный тормоз? И его заслонка часто закисает в прикрытом или закрытом положении

Нашёл причину, шёл по проводу от тахи вниз и нашёл в ногах водителя несколько разъемов. Все в ужасном состоянии, всё в зелени. Сомнительное место конечно для негерметичных разъёмов, но, с другой стороны, проработало больше 20лет))

Добрый день. У меня таза пишет скорость и пробег, спидометр стрелка лежит и одометр пропал. Чтобы меньше ковыряться, подскажите пожалуйста где искать вероятнее сразу?

Спасибо!

Я подозреваю всемирный заговор с этими сальниками.)) За это время мне привозили два номера DT, 1 шт Сампу, 1шт Еврорекамби. Ни в одной коробке не лежал 24мм шириной, как бы ты не мерял, один только еле до 21 дотягивает. Но при этом на трёх коробках было написано 24мм. Пока ничего не выкупил, не ...

Допустим у ДТ такая обстановка с ними, но они тоже оба 24, только вот другой размер отличается

Сейчас стоит первый на картинке

Вот я покупал такие номера Кортеко, оба называются 24мм. Но вот на самом сальнике не прочитал там 20 или 24 было написано

И если ставить не до упора 20мм его уродует когда ставишь фланец , так как фланец очень туго заходит в него