MAN сервис

По поводу "тряски" на 12-й передаче и скорости 80-90 км/ч под нагрузкой.

Вполне может предвещать кончину двигателя. Типичные пробеги от 700тык.

При диагностике явного криминала не прослеживается.
Один-два цилинра незначительно пониженная компрессия. Обычно даже в допуски укладывается.
Тесты ...

https://truck-samara.ru/forum/viewtopic ... cfe205f9d3

Более свежей информации у меня нет, не было таких отказов.

Если склероз не врёт то у Е4 горный тормоз управляется эл.клапаном на раме позади КПП.
Эл.клапан управления турбиной расположен где-то неподалёку от турбины на двигателе и от него трубка до пневмоактуатора турбины.

И да, с заслонками горного тормоза случалось, и случается до сих пор. Срезает ...

Подумалось вот... Если сажевый вполне успешно продувается, то чего-бы не попробовать продуть забившийся глушитель евро4 ?
Правда, в данном случае ещё нет ясности что именно сломалось.

Но глушитель для этого придётся вскрывать, а потом заваривать обратно. Желательно нержавейкой.
Никогда не ...

Если клапан и актуатор то регулируемая.
Клапан должен быть довольно дешёвый, можно его просто поменять.
Датчики наддува на евро4 умирали регулярно. Причём по-разному. Одолжить у однотипной машины с таким-же номером датчика. Самое сложное в его замене - поднятие кабины.
Если есть возможность для ...

Евро4 отличная и практически беспроблемная на фоне евро6 машина.

Скорее всего датчик.
Но были случаи засора глушителей. Наши меняли. Но вроде как их просто выбивают, однако тонкостей не знаю. Отсоединить глушитель да прокатится, посмотреть что получится. Впрочем, это не проще чем датчик наддува ...

И про клапан актуатора турбины. Они бывают со своеобразными закидонами.
Диагностика проблематична даже при наличии компьютера. Проще поменять.

Вообще-то это было общее описание для "среднего по больнице" случая.
А случаи бывают разные.
Кому-то продувка помогает лучше промывки. У кого-то в глушителе вообще всё рассыпалось в труху и проще заменить чем лечить.

Кстати вот. Если ADblue используется то нередко забивается приёмная трубка ...

Прямо с самого дорогово начинать?
Не уверен что это хорошая идея.
Про TGX расскажу. Машины очень близкие.

-Для начала подкинуть заведомо исправный датчик наддува. Врут и отказывают они не то чтобы редко. У битурбо их два и они разные.
-Если не помогло, едем на диагностику. На ХХ давление на входе ...

Может с вентиляцией картера что-то нетак?

И до кучи проверить работу блокировки дифференциала. Система хоть и простая но капризная, и подвержена разным неисправностям. В том числе, будучи выключенной, может "дуть" в картер, причём без включения блокировки и индикации.

Нередко подтекает от ...