Кондиционер ТГА

[Sandon]

kozyai молчит, что и понятно.

Вот приедет подобный колхоз на ремонт, да ещё без наводок от владельца - запаришься разгребать.

[gaishun85]

У меня датчик вставляется в испаритель, штырь длиной около 10см. Позже пошли капельки так называемые, стоят за испарителем

[gaishun85]

Не, я вряд-ли буду так сложно решать вопрос. Оно особо не напрягает, проблема только при температуре на улице меньше 25 на малых оборотах вентилятора. Попробую найти переменный резистор и покрутить посмотреть он вообще отключится при каком то сопротивлении или нет. Если поймаю сопротивление подберу от холодильника какого-то. Родной мой датчик невозможно нигде найти ни новый ни бэу

[Sandon]

Родной мой датчик невозможно нигде найти ни новый ни бэу

Есть подозрение что по характеристикам он идентичен наружному, только корпус другой. Но это не точно, просто так обычно делают.
Вопрос тут в другом: датчик может показания как завышать, так и занижать. Оба случая по-своему нехорошие.

Кстати, у TGX нижнеее ограничение по температуре воздуха из дефлектора примерно +12С*. А где-то в тексте проскакивало +5С* при аццкой жаре. Может в кабине, под центральный дефлектор(снимается за минуту) упихать биметаллический термостат, завести через него провод муфты 23101 из коробки в ногах водителя - и делов-то. И эксперименты по подбору влёгкую, не выходя из кабины.
Можно типа такого, китайцы их на любые температуры делают: https://www.kipspb.ru/catalog/6546/element7104053.php
Хотя я лично простых путей не ищу и прикрутил-бы нечто типа этого:
https://www.kipspb.ru/catalog/6546/element619240.php

[Sandon]

Эмм... А как он температуру регулирует при низком отборе холода? Тоесть при не очень жаркой погоде и низкой скорости вентилятора. Вообще-то компрессор при достижении нужной температуры в кабине или минимальной в дефлекторах должен отключаться. Вот как это на конкретной машине происходит?
Хы, вспомнил. У TGA кабинный датчик под торпедой по центру, там дырочки видно. Ходили слухи что зачастую продуть пыль достаточно для нормализации работы климата. Вот не помню уже, сам продувал когда-либо или нет, и какой от этого был эффект, все TGA кончились уже лет пять назад.

Перечитал стартовый пост ещё раз. Как-то там всё неправильно работает...
Полез в документацию. Оказалось что я лапшу вешаю. Провод 23101 прямо из блока крутилок выходит. Сам блок крутилок снимается ... не особо он и снимается, однако может быть провод где-то рядом получится выцепить. Блок крутилок можно выцарапать, вырезав центральную перемычку, но то такое... в процессе можно тросики повредить.

датчик температуры из дефлекторов:
23112, 31012 ... 31012 видимо масса. 10кОм при комнатной.

желто-зелёный - датчик испарителя
красно-белый - видимо масса датчика испарителя

Датчик испарителя 10 кОм при 25С*.

Датчик температуры "теплообменника кондиционера", чтобы это ни значило - 10 кОм при 25С*

[gaishun85]

Да, что-то всё у меня неправильно работает. Первая проблема которая не связана с датчиками это то что при полном выключении вентилятора не отключается компрессор. Возможно что-то сломалось в блоке климата, салонный датчик температуры думаю работает адекватно, если поставить 22 крутелкой, то сразу в холодную погоду дует теплым и постепенно уменьшает температуру из дефлекторов. Теперь вижу что сопротивление датчика испарителя у меня неправильное и почти нет диапазона сопротивления, попробую выбрать время и поиграться разными сопротивлениями, может что-то и получится и заставлю его отключиться

[gaishun85]

А нету данных сколько сопротивление датчика в районе 0 градусов должно быть?

[Sandon]

А нету данных сколько сопротивление датчика в районе 0 градусов должно быть?

Нету.

2,5 кОм вполне может быть при 0С*, но не уверен. Можно поэксперементировать с датчиком внешенй температуры в коробке фильтра, теперь есть основательная уверенность что датчики идентичны по параметрам.

[gaishun85]

То есть если датчик с коробки фильтра приклеить грубо говоря к испарителю то должно сработать?

[Sandon]

То есть если датчик с коробки фильтра приклеить грубо говоря к испарителю то должно сработать?

Если проводка "как есть", то я не знаю что из этого получится.

Предлагалось отключить разъём датчика и сам датчик пихнуть в стакан с водой и льдом. Так выяснится сопротивление при 0С*.