Проблема после капиталки

[mrKrav4]

Мужики, подскажите, я в тупике!!!

Машина Маз-ман, двигатель D2866LF25, заменили гильзы, поршневую, кольца

Проверили компрессию=35

Проверяли форсунки=280-290 бар

Насос тоже подает нормально, на насосе поменяли обратный клапан

Когда собрали мотор, на холостых работает нормально, а когда начинаешь ехать, начинает троить, и валит белый дым, мощность стала как у ямз 238, в гору не подымишься, в чем может быть причина помогите......

Не могу разобраться никак!!!

[kozyai]

подачу топлива проверьте.

[mrKrav4]

От плунжеров трубки откручивали -топливо подается, около форсунок трубки откручивали- тоже подается.

То есть до форсунок топливо доходит!

Сделали диагностику, ошибка первой форсунки, поменяли ничего не изменилось!

Все так же(((

У меня вот вопрос, может ли быть не правильно выставлено зажигание!

Какой угол должен быть на этих двигателях не подскажешь! Может моторист что попутал!

[kozyai]

А если вообще отключить первую форсунку, то как мотор работает?

[AlexandrB]

Белый дым из глушителя , обозначает высокую влажность в системе выпуска ..... Это пар , скорее всего из системы охлаждения .
И как понимать "ошибку по первой форсунке?" Блок управления её не видит , или она неправильно работает ? это совершенно разные вещи , и пути решения проблем соответственно тоже разные .

[mrKrav4]

Спасибо, Денис за помощь, "Я у тебя в долгу")))

Не успел правда опробывать твою работу, так как стартер не крутит!!!

Сегодня буду смотреть, правда если честно хрен знает куда лезть)))

Дорога опять ведет к тебе.....

[kozyai]

Я думаю, что со стартером разберется любой авто электрик, там компьютер к стартеру не имеет никакого отношения.